中古車特選ニュース
クルマをていねいに使っていても、長い間にはどうしてもボディの各所に傷がついてしまうものだ。板金修理をしなければならないボディの凹みは素人の手に負えないが、すり傷程度なら発見しだい手入れをすることが望ましい。塗装やメッキの表面から下地まで及ぶ傷は放置しておくと、そこから横の方ヘサビが広がってしまい、やがてボディに穴があくことにもなりかねない。だから傷を見つけたら、サビがつく前に補修をすることが必要なのである。
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一番簡単な補修法は傷口をよく洗ってから透明ラッカーを塗りつける。これだけでもサビの広がりをかなり防げる。もう少し小マメに手入れをするなら、メッキ部分はポリアンヤーで磨いてから、メッキ色の塗料を塗ると仕上がりが美しくなる。塗装部分の傷は、浅ければポリアンヤーで磨いて、まわりの塗料を引きのばせばよいが、傷が深い場合は、水に濡らしたサンドペーパーで傷口を磨いてから、同じ色の塗料をスプレー式かエアブラシで吹きつける。エアブラシは模型店や日曜大工店で売られているものでOK。ハケを使うよりも塗装面が均一に仕上がる。問題は色合わせだが、クルマ購入時に同色の塗料を中古車店から分けてもらうか、市販の自動車用塗料（国産車ならほぼ全色揃っている）を利用すればよいだろう。機械の耐久性がよくなったために、最近の中古車は外装の美しさが評価の大きな決め手。マメに洗車をして、時にはワックスをかけ、外傷はすぐに手当てをすれば、外装の美観が保たれ、下取りの時に有利になってくるのである。